Čeští silničáři čím dál častěji nasazují moderní technologii známou jako recyklace asfaltu za studena. Tato metoda umožňuje rychlejší a levnější opravy vozovek, a to až o 20 procent podle odhadů. Klíčovou výhodou je, že se původní asfalt neodváží, ale na místě recykluje – fréza jej rozemle a znovu smíchá s cementem a vodou, čímž vzniká kvalitní podklad pro novou vrstvu. Celý proces probíhá v tzv. vláčku strojů propojených hadicemi, což minimalizuje čas uzávěrky i objem odpadu.

Na tříkilometrovém úseku u Milovic ve Středočeském kraji probíhají opravy od února a měly by být dokončeny už v červnu – o dva měsíce dříve než při tradiční metodě. Technologie je ideální pro silnice druhé a třetí třídy, kde není komplikovaná inženýrská infrastruktura pod zemí. Díky kvalitnějšímu podkladu jsou i budoucí opravy jednodušší a levnější.

Technologii popisují i samotní pracovníci – majitel kropicího vozu Erik Navrátil a strojník Vojtěch Fau. Ten upřesňuje, že fréza frézuje 25 centimetrů do hloubky a vytváří betonovou desku pro zpevnění podkladu. Celý proces řídí hlavní strojovna, následně silniční válec vyrovná povrch. Tisková mluvčí Petra Kučerová dodává, že tato metoda dlouhodobě šetří peníze i životní prostředí.