Ford ha iniciado un retiro masivo de casi 420,000 vehículos en Estados Unidos debido a defectos en sistemas de seguridad crítica. La campaña, coordinada con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), abarca dos problemas distintos: uno relacionado con cinturones de seguridad que pueden trabarse o retraerse abruptamente, y otro con una falla en la suspensión delantera que podría provocar pérdida de control del vehículo. El retiro principal incluye modelos Ford Expedition y Lincoln Navigator de los años 2018 a 2022, donde los retractores de los cinturones delanteros podrían fallar, aumentando el riesgo de lesiones en caso de choque. La NHTSA ha advertido que un cinturón que no se extiende o retrae correctamente reduce significativamente la protección en accidentes. Ford ya había reportado dos reclamos de garantía, dos reportes de campo y al menos una lesión asociada a este defecto. Los propietarios recibirán notificación por correo y podrán acceder a inspección y reparación gratuita en concesionarios autorizados. La solución consiste en inspeccionar y reemplazar los retractores defectuosos si es necesario. Paralelamente, la NHTSA emitió una alerta de 'no conducir' para 4,600 unidades de Ford Bronco Sport (2021-2026) y Ford Maverick (2022-2026) por un fallo en la rótula del brazo de control inferior delantero, una pieza clave de la suspensión. Si esta se desconecta, el vehículo podría perder control, aumentando el riesgo de colisión. La agencia vincula el problema a una instalación o reparación incorrecta en planta. Los concesionarios deberán revisar y reparar el conjunto sin costo. Mientras tanto, se recomienda no conducir estos vehículos hasta la reparación. Ford y la NHTSA han habilitado líneas de atención para consultas sobre la campaña.