En Ciudad Juárez, moverse en bicicleta sigue siendo una actividad de alto riesgo debido a la falta de infraestructura segura y cultura vial. En lo que va de 2026, las autoridades han registrado 15 atropellos de ciclistas, con siete lesionados y dos muertes. Muchas de las ciclovías construidas para promover la movilidad no motorizada están hoy deterioradas, desconectadas o mal planificadas desde su inicio, lo que limita su utilidad y seguridad.

A pesar de esto, crece la comunidad ciclista organizada. Esta semana, cerca de 2,500 personas participaron en una rodada conmemorativa por el Día Mundial de la Bicicleta, demostrando visibilidad y demanda de espacios seguros. Sin embargo, al terminar el evento, cada participante regresó a una ciudad donde el automóvil domina el espacio público y las prioridades de movilidad.

Los colectivos ciclistas insisten en que la infraestructura también educa: si las calles solo favorecen a los vehículos, los demás usuarios quedan excluidos. Hasta ahora, no hay señales claras de que autoridades impulsen reformas serias en diseño vial o campañas de convivencia. Mientras tanto, pedalear en Juárez sigue siendo menos un acto cotidiano y más uno de valentía.