El proyecto Vegas Loop, impulsado por Elon Musk y su empresa The Boring Company, nació con la ambiciosa promesa de transformar el transporte urbano mediante una red subterránea de túneles para vehículos Tesla sin conductor. Anunciado como una solución al tráfico de Las Vegas, el sistema prometía inicialmente 104 estaciones y 110 kilómetros de recorrido, con capacidad para mover hasta 90.000 pasajeros por hora. Sin embargo, cuatro años después de su lanzamiento, solo nueve estaciones están operativas, muy lejos del plan original. La red actual sirve principalmente al centro de convenciones y al aeropuerto, pero incluso este último trayecto se realiza por carretera, no por túnel. Además, los vehículos no son autónomos: cada uno cuenta con un conductor humano, lo que convierte el servicio más en un VTC subterráneo que en una innovación tecnológica disruptiva. Las críticas crecen ante la lentitud de la construcción, los altos costos y la brecha entre las promesas iniciales y la realidad actual.