La Station spatiale internationale (ISS) fait face à une fuite d'air croissante dans le module russe Zvezda, détectée pour la première fois en 2019. Le compartiment concerné, le tunnel de transfert PrK, est une section pressurisée reliant Zvezda à un port d'amarrage arrière. Malgré plusieurs réparations, la fuite s'est aggravée en juin 2026, avec un débit doublé en peu de temps, poussant les agences à envisager des interventions critiques.

Un désaccord est survenu entre la NASA et Roscosmos sur la méthode de réparation. Selon des sources anonymes, les ingénieurs russes envisageaient de scier un support structurel ou de percer la structure, des actions jugées risquées par la NASA. En réponse, l'agence américaine a demandé à quatre membres de l'équipage Crew-12 et à l'astronaute Chris Williams de se réfugier dans une capsule Dragon amarrée à la station, comme mesure de précaution et signe de désaccord.

L'intervention a été suspendue face à la pression américaine. Une solution alternative envisagée est l'isolation permanente du compartiment PrK hors pression, ce qui stabiliserait la fuite mais réduirait les capacités d'amarrage arrière. Ce conflit technique reflète les défis croissants de la maintenance de l'ISS en fin de programme, alors que la station vieillit et que la coopération internationale devient plus fragile.