L’Ukraine intensifie sa campagne de drones contre les lignes d’approvisionnement russes en Crimée, visant à isoler la péninsule occupée. Depuis juin 2026, des frappes précises ont endommagé des terminaux pétroliers et perturbé les convois logistiques, notamment via le pont de Kertch. À Sébastopol et Eupatoria, les stations-service sont à sec, poussant les autorités à instaurer un rationnement d’essence limité à 20 litres par semaine par véhicule, via un système de QR code. Le tourisme, pilier de l’économie locale, s’effondre avec une baisse de 30 à 40 % des réservations hôtelières selon Kommersant.

Les forces ukrainiennes utilisent des drones équipés d’intelligence artificielle, entraînés sur des milliers d’heures de vidéos de cibles russes, permettant des frappes ciblées à plus de 160 km. Robert Brovdi, commandant des forces de drones ukrainiennes, affirme que le trafic sur l’autoroute principale vers la Crimée a chuté de deux tiers. En réponse, la Russie envisage des ajustements logistiques comme l’usage de routes secondaires ou de pistes non goudronnées, mais ces mesures ralentissent encore les livraisons.

Malgré les dénégations officielles russes, des signes de repli apparaissent : le commandement de la flotte russe préparerait son départ de Sébastopol, et des officiers évacueraient leurs familles. Selon le blogueur Lawrence Freedman, la marge de manœuvre russe est désormais très limitée, et chaque adaptation affaiblit davantage la chaîne d’approvisionnement vitale pour les troupes et les civils en zone occupée.