ההסתיימה של שיתוף הפעולה על מטוס הקרב FCAS נותנת לחבר או קולגה שעוקבים אחרי הנושא עוד קצת הקשר לראות יחד.
הסכסוך בין דאסו לאיירבוס הוביל להשעיה רשמית של מטוס הקרב FCAS מהלך הסיפור ועובדות מרכזיות
גרמניה וצרפת đìnhו זמנית את פרויקט מטוס הקרב FCAS מהדור השישי, שנועד לחזק את העצמאות האירופית בזירה האווירית. הסיבה: חוסר הסכמה בין יצרנית החימוש הצרפתית דאסו והקונצרן האירופי איירבוס. למרות ההסכם על שוויון בתפקידים, צבורה של מחלוקת על חלוקת הזכויות וההובלה בפרויקט גרמה לעיכובים חמורה לאורך זמן. בסופו של דבר, הקנצלר הגרמני פרידריך מרץ והנשיא הצרפתי עמנואל מקרון החליטו לה đình את הפרויקט באופן רשמי.
הפרויקט, שהושק ב-2017 על ידי אנגלה מרקל ומקרון, נועד ליצור מטוס קרב עתידי משותף, אך חילוקי דעות על ניהול והובלה טרפו אותו מבפנים. איירבוס טענת שהסכמות קיימות על שוויון, אך דאסו דרשה נתח עבודה גדול יותר בצד שלה. בדצמבר 2025 כבר נשמעו קריאות בבונדסטאג לפרוש מהפרויקט, ועכשיו הוא מושהה רשמית.
איירבוס הודיעה שהיא מוכנה לפתח מטוס קרב מהדור השישי גם ללא דאסו. מומחים מציינים שגרמניה עלולה לחפש שותפות חלופית, כמו הפרויקט הבריטי-יפני-איטלקי GCAP או התוכנית השוודית לפיתוח מטוס קרב עתידי. בינתיים, האלמנטים של 'ענן הלחימה' – שילוב חיישנים ומערכות נשק – עדיין רלוונטיים, אך עתידם לא ברור.
עובדות
- גרמניה וצרפת đìnhו זמנית את פרויקט מטוס הקרב FCAS עקב סכסוך בין דאסו לאיירבוס.
- ההחלטה התקבלה על ידי הקנצלר הגרמני פרידריך מרץ והנשיא הצרפתי עמנואל מקרון.
- איירבוס טוענת שהסכמות קיימות על שוויון בתפקידים, אך דאסו דרשה נתח עבודה גדול יותר.
- הפרויקט FCAS הושק רשמית ביולי 2017 על ידי אנגלה מרקל ומקרון.
- איירבוס הודיעה על נכונותה לפתח מטוס קרב מהדור השישי ללא דאסו.
- מומחים מציינים שגרמניה עלולה להצטרף לפרויקט GCAP או לתוכנית השוודית לפיתוח מטוס קרב עתידי.
הסבר חדשות חזותי של Canto. כלי AI עשויים לסייע בהפקה. מדיניות עריכה
