चंद्रमा की सतह पर दो इलेक्ट्रिक चंद्र वाहनों के डिज़ाइन: बाईं ओर एस्ट्रोलैब का सीएलवी-1 और दाईं ओर लूनर आउटपोस्ट का पेगासस।
चंद्रमा की सतह पर दो इलेक्ट्रिक चंद्र वाहनों के डिज़ाइन: बाईं ओर एस्ट्रोलैब का सीएलवी-1 और दाईं ओर लूनर आउटपोस्ट का पेगासस।

चंद्रमा पर चलने वाले ये दो इलेक्ट्रिक वाहन, एक स्थायी अड्डे की दिशा में बढ़ते कदम को समझने लायक हैं, खासकर उस दोस्त के लिए जो अंतरिक्ष अन्वेषण के भविष्य को देख रहा है।

नासा ने चंद्रमा पर चलने वाले दो इलेक्ट्रिक वाहनों का चयन किया कहानी का प्रवाह और मुख्य तथ्य

नासा ने 2028 में मानव चंद्र मिशन के हिस्से के रूप में चंद्र भूभाग वाहनों (एलटीवी) के लिए दो कंपनियों — एस्ट्रोलैब और लूनर आउटपोस्ट — का चयन किया है। ये वाहन चंद्रमा की सतह पर अंतरिक्ष यात्रियों के अन्वेषण को सक्षम बनाएंगे और एक स्थायी चंद्र अड्डे के निर्माण में मदद करेंगे। दोनों कंपनियों को विकास के पहले चरण के लिए 220 मिलियन डॉलर के लगभग के अनुबंध मिले हैं। एस्ट्रोलैब का सीएलवी-1 और लूनर आउटपोस्ट का पेगासस दोनों पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं और दो अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने में सक्षम हैं। दोनों वाहन चंद्रमा के कठोर वातावरण — नुकीली धूल, तापमान में भारी अंतर और वायुहीनता — के अनुकूल डिज़ाइन किए गए हैं। सीएलवी-1 को एफएलईएक्स प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है और परिवहन के लिए मोड़ा जा सकता है, जबकि पेगासस जीएम के बैटरी पैक का उपयोग करता है और लगभग 900 किमी तक चल सकता है। दोनों वाहनों को पृथ्वी से दूरस्थ रूप से या स्वचालित रूप से भी चलाया जा सकता है।

तथ्य

  • नासा ने 2028 में मानव मिशन के लिए एस्ट्रोलैब और लूनर आउटपोस्ट को चंद्र भूभाग वाहनों के विकास के लिए चुना है।
  • एस्ट्रोलैब को CLV-1 विकास के लिए 219 मिलियन डॉलर और लूनर आउटपोस्ट को पेगासस के लिए 220 मिलियन डॉलर का अनुबंध मिला है।
  • CLV-1 चंद्रमा पर 14.5 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त कर सकता है, जबकि पेगासस की अधिकतम गति 9.6 किमी/घंटा है।
  • पेगासस लगभग 900 किमी तक की दूरी तय कर सकता है और जीएम के बैटरी पैक का उपयोग करता है।
  • CLV-1 को परिवहन के लिए मोड़ा जा सकता है, जो प्रक्षेपण यानों पर जगह बचाता है।

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