
चीनी प्लेटफॉर्म पर आधारित यह लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी, इलेक्ट्रिक कारों के क्षेत्र में आगे बढ़ रहे किसी दोस्त के लिए उपयोगी संदर्भ देती है।

टाटा ने चेरी के साथ मिलकर बनाया लग्जरी इलेक्ट्रिक वाहन कहानी का प्रवाह और मुख्य तथ्य
टाटा मोटर्स ने अपने प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड अविन्या के विकास के लिए चीनी कार निर्माता चेरी के साथ साझेदारी की है। यह कदम तब आया है जब जगुआर लैंड रोवर (JLR) के साथ उसका ईएमए प्लेटफॉर्म समझौता पिछले साल टूट गया था, जिससे अविन्या एक्स एसयूवी परियोजना रुक गई थी। अब टाटा चेरी के फ्रीलैंडर इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जिस पर आधारित पहला मॉडल 2027 में लॉन्च होगा।
यह वाहन चीन से पूर्ण किट (सीकेडी) के रूप में आएगा और तमिलनाडु में टाटा के नए कारखाने में असेंबल किया जाएगा। कंपनी घटकों के स्थानीयकरण को भी बढ़ावा दे रही है ताकि घरेलू उत्पादन दर बढ़ सके। एक और मॉडल 2029 में आ सकता है, और भविष्य में इसी प्लेटफॉर्म पर दो अतिरिक्त मॉडल भी विकसित करने की संभावना है।
यह साझेदारी भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में बढ़ती चीनी तकनीकी निर्भरता को दर्शाती है। हालांकि सरकार ने चीनी निवेश पर प्रतिबंध लगा रखे हैं, लेकिन लाइसेंसिंग और तकनीकी सहयोग के जरिए भारतीय कंपनियां चीन की उन्नत इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक तक पहुंच बना रही हैं। टाटा का लक्ष्य 2030 तक अपनी बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा 30% से अधिक करना है, जिसमें यह साझेदारी महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।
तथ्य
- टाटा मोटर्स ने चेरी के फ्रीलैंडर इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का उपयोग करके अपने प्रीमियम ब्रांड अविन्या के तहत लग्जरी इलेक्ट्रिक वाहन विकसित किए हैं।
- अविन्या का पहला मॉडल 2027 में लॉन्च होगा और चीन से पूर्ण किट (सीकेडी) के रूप में आकर तमिलनाडु में असेंबल किया जाएगा।
- यह साझेदारी JLR के साथ ईएमए प्लेटफॉर्म समझौते के टूटने के बाद आई है, जिससे पिछले साल अविन्या एक्स परियोजना रुक गई थी।
- टाटा का लक्ष्य 2030 तक अपनी कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा 30% से अधिक करना है।
- चेरी वर्तमान में चीन की सबसे बड़ी कार निर्यातक कंपनी है और यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया और लैटिन अमेरिका में सहयोगात्मक उत्पादन के माध्यम से विस्तार कर रही है।
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