Az extrém ritkaság és a Forma-1 szintű féktechnológia egy új játékszabályt jelenthet a szupersportautók világában, érdekes háttér egy autórajongó barát számára.
Miért csak 499 darab Audi Nuvolari készül? Történetmenet és fő tények
Az Audi bemutatta új csúcsmodelljét, a Nuvolarit, amely radikálisan eltávolodik az eddigi R8 filozófiától. Míg az R8-ból 17 év alatt majdnem 46 ezer darab készült, a Nuvolariból mindössze 499 példányt gyártanak. A modell célja a kizárólagos luxus és a legfejlettebb technológia ötvözése, így a márka jelenlegi legerősebb és legritkább utcán is használható autójává válik.
A Nuvolari a Lamborghini Temerario alapjaira épül, de erősebb: 1001 lóerőt produkál, szemben a Temerario 920 lóerejével. A modell kizárólagosságát tovább növeli a CCM-R (Carbon Ceramic Material – Racing) fékrendszer, amelyet eddig csak exkluzív modelleknél, például a Ferrari F80-nál vagy a Pininfarina Battista-nál használtak. Ez a technológia lehetővé teszi a Forma-1-es autókhoz hasonló lassulási teljesítményt, de rendkívül költséges gyártást és cserét jelent.
A 499 darabos limitálás valószínűleg nem végleges – az Audi vezetője utalt arra, hogy később Spyder változat is megjelenhet ugyanilyen alacsony darabszámmal. A döntés hátterében nemcsak a piaci pozicionálás, hanem a technológiai költségek is állnak, amelyek csak ilyen kis sorozatban voltak fenntarthatók.
Tények
- Az Audi Nuvolariból mindössze 499 példány készül.
- A Nuvolari 1001 lóerős, míg a Lamborghini Temerario 920 lóerős.
- A CCM-R fékrendszer Forma-1-es szintű lassulási terhelést bír el.
- A technológia rendkívül drága, ezért csak alacsony darabszám mellett volt kivitelezhető.
- Gernot Döllner utalt egy lehetséges Spyder változatra is.
A Canto vizuális hírmagyarázata. A készítést AI-eszközök segíthetik. Szerkesztési elvek
Kapcsolódó hírek
