
A szabályváltoztatási törekvés mögötti dinamika egy olyan ismerősnek ad közös néznivaló hátteret, aki követi az F1 belső vitáit.

Jos Verstappen visszavágott Steinernek Történetmenet és fő tények
Jos Verstappen keményen visszavágott Günther Steinernek, miután az korábbi Haas-csapatfőnök nyilvánosan kritizálta fiát, Max Verstappent az F1 jelenlegi szabályrendszerével kapcsolatos panaszai miatt. Steiner a Red Flags podcastban azt állította, hogy Max szabályváltoztatási igénye nem a sport érdekeit szolgálja, hanem a Red Bull versenyelőnyét célozza meg, és részben politikai indíttatású. Hozzátette, hogy Max csak azért elégedett most, mert dobogóra állt Kanadában.
Jos Verstappen az X-en válaszolt, és egyetlen mondatban lezárta a vitát: „Szia, Günther! Már értem, miért nem vagy már F1-es csapatfőnök. Amiatt, ahogyan beszélsz.” A megjegyzés gyorsan terjedt az F1-közönség körében, sokan a szakmai hitelesség és a nyilvános retorika határának feszegetéseként értékelték.
Max Verstappen korábban is kritizálta az F1-es autókat, „szteroidra tett Forma–E-autóknak” nevezve őket, és kijelentette, hogy mentálisan nem vállalható számára a jelenlegi 50-50 arányú hibridmotor-rendszer mellett egy újabb szezon. Hasonló véleményen van Lewis Hamilton és Carlos Sainz is, akik szintén szabálymódosítást szorgalmaznak 2027-re.
Tények
- Jos Verstappen azt írta X-en Günther Steinernek: „Már értem, miért nem vagy már F1-es csapatfőnök. Amiatt, ahogyan beszélsz.”
- Günther Steiner szerint Max Verstappen az F1-szabályokat politikai céllal kritizálja, hogy a Red Bull előnyhöz juthasson.
- Max Verstappen a kanadai nagydíj után ismételten követelte a belső égésű motor arányának növelését 60-40%-ra 2027-re.
- Lewis Hamilton és Carlos Sainz is támogatja a motorszabályok módosítását, függetlenül a csapatok érdekeitől.
A Canto vizuális hírmagyarázata. A készítést AI-eszközök segíthetik. Szerkesztési elvek





