Skuter Kawasaki Brusky 125 berwarna hitam mengilap dipajang di stan pameran dengan latar terang, menampilkan desain modern dan fitur lampu LED.
Skuter Kawasaki Brusky 125 berwarna hitam mengilap dipajang di stan pameran dengan latar terang, menampilkan desain modern dan fitur lampu LED.

Peluncuran Brusky 125 memberi konteks ringan untuk teman yang sedang mengikuti persaingan skuter harian di pasar Indonesia.

Kawasaki Luncurkan Brusky 125 di RI Alur cerita dan fakta utama

Kawasaki meluncurkan Modenas Brusky 125 di Indonesia pada 11 Juni 2026 di ajang Jakarta Fair Kemayoran. Skuter matik ini ditargetkan langsung pada segmen entry-level yang didominasi Honda Vario 125. Brusky 125 hadir dengan desain yang mirip skuter harian pada umumnya, menekankan kenyamanan berkendara lewat setang lebar, pijakan kaki anti-slip, dan pegangan penumpang ergonomis.

Skuter ini dibekali mesin 125 cc SOHC 2-katup berpendingin udara yang mampu menghasilkan tenaga 7,0 kW pada 7.500 rpm dan torsi 10,0 Nm pada 6.000 rpm. Fitur unggulan termasuk USB Power Socket di kompartemen depan, tombol pembuka jok terintegrasi, lampu darurat (hazard), serta panel instrumen gabungan analog-digital. Pencahayaan menggunakan LED di depan dan belakang untuk visibilitas optimal.

Dari sisi kenyamanan, Brusky 125 memiliki bagasi 14 liter di bawah jok dan tangki bahan bakar 5,1 liter. Sistem pengereman mengandalkan cakram 220mm di depan dengan kaliper 2-piston, sementara belakang menggunakan tromol. Suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang ditopang velg alloy 14 inci dengan ban tubeless. Skuter ini tersedia dalam satu varian dengan harga Rp26,5 juta on-the-road Jakarta dan pilihan warna Glorious Black.

Fakta

  • Kawasaki Brusky 125 diluncurkan di Jakarta Fair Kemayoran pada 11 Juni 2026.
  • Skuter ini dibanderol Rp26,5 juta on-the-road Jakarta dengan satu pilihan warna: Glorious Black.
  • Brusky 125 mengusung mesin 125 cc SOHC 2-katup berpendingin udara dengan tenaga 7,0 kW pada 7.500 rpm.
  • Fitur unggulan termasuk USB Power Socket, hazard light, bagasi 14 liter, dan tangki bahan bakar 5,1 liter.
  • Sistem pengereman depan menggunakan cakram 220mm dengan kaliper 2-piston, belakang tromol.
  • Desain dan posisi berkendara menyerupai Honda Vario 125, menargetkan segmen skuter harian entry-level.

Eksplainer berita visual Canto. Alat AI dapat membantu proses produksi. Kebijakan editorial