Leapmotor, noto in Italia per la citycar elettrica T03, ha lanciato la B05, una berlina elettrica di segmento C lunga 4,43 metri e larga 1,88 metri. Dotata di motore da 218 CV e autonomia fino a 482 km WLTP, si appoggia sulla Platform B con trazione posteriore e sviluppo tecnico supportato dal team chassis globale di Stellantis, testato anche sul circuito di Balocco. La vettura combina design aerodinamico (Cx 0,26), interni digitali con schermo da 14,6 pollici e prezzi aggressivi: parte da 26.900 euro, con offerta lancio a 22.900 euro grazie a permuta o rottamazione.

La B05 è disponibile in due versioni: batteria da 56,2 kWh (401 km di autonomia) e da 67,1 kWh (482 km). Nonostante un bagagliaio da 345 litri considerato poco versatile e l’assenza di frunk, l’architettura è progettata per futuri aggiornamenti, come una possibile variante Range Extender. Il marchio punta a consolidare la sua presenza in Italia, sfruttando la partnership con Stellantis per costruire credibilità tecnica e competitività di prezzo.

Il lancio della B05 segnala l’ambizione di Leapmotor di espandersi oltre il segmento urbano, sfidando costruttori europei con un rapporto qualità-prezzo elevato. Mentre il brand deve ancora sviluppare una rete di assistenza capillare, il modello rappresenta una proposta concreta per chi cerca un’auto elettrica accessibile ma performante. Il mercato italiano, tradizionalmente cauto verso nuovi brand, potrebbe essere convinto da offerte così aggressive.