
La velocità delle Aprilia a Brno è un dato concreto, utile contesto per un amico appassionato che segue il campionato con attenzione.

Aprilia domina a Brno, Bagnaia convince Flusso della storia e fatti chiave
A Brno, durante le prequalifiche del MotoGp, le Aprilia hanno dominato la scena con Ai Ogura primo in 1’51”735, nuovo record della pista. Il compagno di marca Marco Bezzecchi lo ha seguito a soli 91 millesimi di distacco, nonostante i postumi di un incidente in Ungheria che gli causano ancora dolore alla gamba. Dietro di loro, le Ducati si avvicinano: Fabio Di Giannantonio è terzo e motivato, mentre Francesco Bagnaia, pur non al top, ha mostrato un passo gara convincente e un giro secco competitivo. Marc Marquez, quinto, ha un ritmo migliore di Bagnaia, che resta cauto sulle possibilità di vittoria immediata.
Oltre ai tempi in pista, la giornata è stata segnata da un accordo storico tra i cinque costruttori ufficiali – Aprilia, Ducati, Ktm, Honda e Yamaha – e la direzione del campionato MotoGp. Per la prima volta, le Case si sono presentate unite per firmare un patto quinquennale che chiede maggiori entrate in cambio di un impegno più forte nella promozione dello sport. L’obiettivo dichiarato è trasformare ogni Gran Premio in un evento di massa simile a un Super Bowl, anche con gare in circuiti urbani come quello previsto ad Adelaide.
Parallelamente, si discute di sicurezza: i piloti hanno testato partenze senza il sistema di abbassamento dell’anteriore, che potrebbe essere bandito nella stagione in corso. Bagnaia è a favore della sua eliminazione già da questo weekend, mentre altri come Di Giannantonio temono che aumenti il rischio di impennate e perdita di controllo. La decisione spetterà ai costruttori, riuniti in un nuovo fronte comune.
Fatti
- Ai Ogura ha segnato il miglior tempo in 1’51”735 nelle prequalifiche di Brno, battendo il record precedente.
- Marco Bezzecchi è secondo a soli 91 millesimi da Ogura, nonostante il dolore alla gamba per un incidente in Ungheria.
- Fabio Di Giannantonio è terzo con la Ducati, seguito da un convincente Francesco Bagnaia.
- I cinque costruttori ufficiali hanno firmato un patto quinquennale con la MotoGp per aumentare l’impegno promozionale in cambio di maggiori entrate.
- Carlos Ezpeleta ha dichiarato l’obiettivo di trasformare ogni Gran Premio in un evento simile a un Super Bowl.
- I piloti hanno testato partenze senza il sistema di abbassamento dell’anteriore, che potrebbe essere bandito già a Silverstone.
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