Vietnam telah mengaplikasikan sains dan teknologi dalam 99% proses peperiksaan lesen memandu, termasuk ujian teori, ujian memandu pada model, dan ujian di litar tertutup. Sistem automatik ini menggantikan banyak peranan manusia, mengurangkan kos, dan meningkatkan keadilan penilaian. Calon yang lulus menerima nombor lesen secara automatik dalam sistem kerajaan dan lesen digital di VNeID dalam sehari, dengan pilihan cetak dan hantar ke rumah.

Namun, walaupun proses peperiksaan semakin cekap, kadar kelulusan untuk lesen kereta hanya 47-50%, manakala motosikal 60-70%. Leftenan Kolonel Chu Anh Tuan menyatakan ini mencerminkan kegagalan sistem latihan, di mana banyak sekolah memandu mengutamakan keuntungan berbanding kualiti, serta pelajar yang hanya fokus lulus ujian tanpa memahami etika dan keselamatan jalan raya.

Satu lagi isu utama ialah ujian jalan raya yang hanya sepanjang 2km, dianggap terlalu pendek untuk menilai kemahiran sebenar. Pihak berkuasa telah bersetuju untuk memanjangkannya kepada 5–10km tidak lama lagi. Selain itu, kurikulum latihan motosikal masih ketinggalan zaman, dengan ujian amali berbentuk litar angka lapan yang tidak relevan dengan lalu lintas moden.

Pembaharuan lesen juga tidak memerlukan latihan semula, hanya sijil kesihatan, menyebabkan ramai pemandu tidak kemas kini kemahiran. Dengan 64% kemalangan di wilayah Thai Nguyen pada awal 2026 disebabkan pemandu motosikal, pihak berkuasa perlu rombak kurikulum, tingkatkan latihan, dan jalankan kempen kesedaran untuk selamatkan nyawa.