Ilustrasi lima lapangan terbang utama Vietnam dengan aliran penumpang tinggi, dikelilingi oleh rangkaian lebih kecil yang sedang dibina.
Ilustrasi lima lapangan terbang utama Vietnam dengan aliran penumpang tinggi, dikelilingi oleh rangkaian lebih kecil yang sedang dibina.

Ekonomi Oleh June

Perkembangan ini memberi sedikit konteks untuk rakan yang mengikuti pelaburan infrastruktur di Asia Tenggara.

80% penumpang fokus di 5 lapangan terbang utama Aliran cerita dan fakta utama

Kementerian Pembinaan Vietnam mendedahkan bahawa kira-kira 80% trafik penumpang dan kargo negara kini tertumpu di lima lapangan terbang utama: Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang, Cam Ranh, dan Phu Quoc. Ini mendorong pelan nasional untuk membina sistem jejari hab yang lebih seimbang, dengan 32 lapangan terbang dijadualkan menjelang 2030 dan 35 menjelang 2050. Saat ini, Vietnam mempunyai 22 lapangan terbang, dengan lima sedang dibina termasuk Long Thanh dan Phan Thiet.

Pelan ini memerlukan jumlah pelaburan sekitar VND 485,000 bilion (RM 68 bilion) dari 2021 hingga 2030, di mana 55% datang daripada dana kerajaan dan selebihnya daripada sektor swasta melalui perkongsian awam-swasta (PPP). Perubahan struktur pelaburan ini bertujuan mengurangkan kebergantungan terhadap belanjawan negara secara beransur-ansur.

Tujuh lapangan terbang baharu dijangka beroperasi menjelang 2030, termasuk Sa Pa dan Thanh Son, sambil menaik taraf kemudahan sedia ada. Sasaran kapasiti sistem adalah 210–220 juta penumpang setahun. Beberapa lapangan terbang domestik seperti Can Tho dan Chu Lai masih beroperasi di bawah kapasiti penuh, menunjukkan ketidakseimbangan semasa dalam pengagihan trafik.

Fakta

  • 80% trafik penumpang dan kargo Vietnam tertumpu di lima lapangan terbang utama: Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang, Cam Ranh, dan Phu Quoc.
  • Vietnam merancang 32 lapangan terbang menjelang 2030 dan 35 menjelang 2050, termasuk tujuh baharu seperti Long Thanh dan Sa Pa.
  • Pelaburan VND 485,000 bilion diperlukan dari 2021–2030, dengan 55% daripada kerajaan dan selebihnya daripada sektor swasta.
  • Model jejari hab diwujudkan untuk agihan lebih seimbang di wilayah utama: Utara, Tengah, dan Selatan Vietnam.
  • 20 daripada 22 lapangan terbang sedia ada dikendalikan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV), dua lagi oleh Sun Group.

Penerangan berita visual Canto. Alat AI boleh membantu proses produksi. Dasar editorial

Berita berkaitan