De verbeterde spoorinrichting geeft een collega die het OV volgt wat meer context om samen te bekijken.
Laatste fase spoorvernieuwing Den Haag Centraal Verhaallijn en kernfeiten
ProRail voltooit in juni en juli de laatste fase van de spoorvernieuwing bij station Den Haag Centraal, een project dat in 2025 van start ging. De werkzaamheden zijn nodig om de infrastructuur te moderniseren, met als doel snellere, frequentere en betrouwbaardere treindiensten. Sinds februari is de herindeling van de sporen al afgerond, maar er volgen nog restwerkzaamheden aan kabels, leidingen en bovenleiding.
In meerdere weekenden in juni en juli is er beperkt of geen treinverkeer op cruciale trajecten. Zo rijden er op 6 en 7 juni minder intercity’s tussen Leiden en Den Haag Centraal vanwege werkzaamheden aan de bovenleiding. Tussen 20 en 21 juni is het treinverkeer helemaal stilgelegd tussen Den Haag Centraal en Gouda, waar NS bussen inzet.
De laatste fase vindt plaats van 10 tot 12 juli bij Den Haag Laan van NOI. De exacte gevolgen voor het treinverkeer zijn dan nog niet bekend, maar NS adviseert reizigers de reisplanner te raadplegen. Als dit deel klaar is, wordt het gehele project officieel afgesloten.
Feiten
- ProRail rondt in juni en juli 2026 de laatste fase van de spoorvernieuwing bij Den Haag Centraal af.
- Op 6 en 7 juni is er beperkt treinverkeer tussen Leiden en Den Haag Centraal vanwege werk aan kabels en bovenleiding.
- Tussen 20 en 21 juni rijden er geen treinen tussen Den Haag Centraal en Gouda; NS zet bussen in.
- Van 10 tot 12 juli zijn er werkzaamheden bij Den Haag Laan van NOI, met nog onbekende gevolgen voor het treinverkeer.
- Het project begon in 2025 en moet zorgen voor snellere, frequentere en betrouwbaardere treinen.
- Na afronding van de werkzaamheden bij Den Haag Laan van NOI is het gehele project voltooid, aldus ProRail.
Visuele nieuwsuitleg van Canto. AI-tools kunnen helpen bij de productie. Redactioneel beleid
