Elbilen koster nå 100 kroner per mil, noe en kollega som vurderer ny bil kan ha nytte av å vite.
Elbilen koster 100 kroner per mil Historieflyt og nøkkelfakta
Å eie og kjøre en elbil i Norge har blitt betydelig dyrere, viser beregninger fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). For en typisk ny elbil til 550 000 kroner og årlig kjørelengde på 15 000 kilometer, ligger nåværende totalkostnad på 149 995 kroner per år – det tilsvarer 10 kroner per kilometer. Dette er en økning fra 9,12 kroner per kilometer i fjor, til tross for at OFV har justert ned renten i sine beregninger.
Den største kostnadsfaktoren er ikke strøm eller bompenger, men faste utgifter som avskrivninger og renter, som utgjør rundt halvparten av totalkostnaden. Disse fordeles over kjørelengden, noe som betyr at lengre kjøring senker kostnaden per kilometer. OFV understreker at selv om mange bilforhandlere tilbyr subsidierte renter, er dette ofte en erstatning for høyere kjøpesum.
Sammenlignet med bensinbiler er forskjellen i årlige kostnader økt til nesten 15 000 kroner for samme kjøpesum. Men OFV påpeker at sammenligningen har begrensninger, siden avgiftsforskjeller gjør at man får svært ulik bil for 550 000 kroner avhengig av drivstofftype. Med elbiler som utgjør 98 prosent av nybilsalget, blir det også stadig vanskeligere å finne konkurransemodeller med annen motor.
Fakta
- En typisk elbil til 550 000 kroner koster 10 kroner per kilometer å kjøre, ifølge OFV.
- Årlig kostnad for elbilkjøring er 149 995 kroner ved 15 000 kilometer, opp fra 9,12 kroner per kilometer i fjor.
- Over halvparten av kostnaden er avskrivninger og renter, ifølge OFV-sjef Geir Inge Stokke.
- Prisforskjellen mellom elbil og bensinbil er økt til nesten 15 000 kroner i året ved samme kjøpesum.
- Elbiler utgjør rundt 98 prosent av nybilsalget i Norge, ifølge artikkelen.
Visuell nyhetsforklaring fra Canto. AI-verktøy kan støtte produksjonen. Redaksjonelle retningslinjer
