Renault har avduket den oppdaterte versjonen av Megane E-Tech i Barcelona, med fokus på forbedret rekkevidde og ladingsevne. Bilen får et større 67 kWh-batteri, opp fra 60 kWh, noe som gir en rekkevidde på 500 kilometer – en økning på 30 km fra før. Samtidig stiger ladehastigheten til 165 kW, noe som betyr kortere stopp på ladestasjoner. Utvendig er endringene små, med en mer aggressiv front, mens interiøret får litt mer oppbevaring og oppgradert infotainment.

Prisene er ennå ikke endelig klargjort, men toppmodellen Iconic har allerede sunket betydelig – fra 464.980 kroner til 384.900 kroner – noe som kan gjøre bilen mer attraktiv. Likevel er det en klar begrensning: Megane E-Tech får fortsatt ikke firehjulsdrift, noe som kan svekke salget i Norge der slike drivlinjer er populære. Bilen er 4,20 meter lang og har 440 liters bagasjerom, noe som gir god plass for en kompakt elbil.

Konkurransen i klassen er hard, særlig med mange nye modeller fra kinesiske produsenter. Selv om oppgraderingen er solid, er det usikkert om den vil gi et stort salgsløft. Broom hadde reise og opphold betalt av importøren under premieren, noe som er standard ved slike arrangement.