Wizja artystyczna długiego mostu wiszącego nad Cieśniną Mesyńską, łączącego Sycylię z kontynentem, z górami w tle i morzem w dole.
Wizja artystyczna długiego mostu wiszącego nad Cieśniną Mesyńską, łączącego Sycylię z kontynentem, z górami w tle i morzem w dole.

Ten most może zmienić mapę Europy, daje trochę wspólnego kontekstu znajomemu, który śledzi rozwój infrastruktury południowych Włoch.

Włochy ruszą z megamostem łączącym Sycylię Przebieg historii i kluczowe fakty

Włochy planują budowę najdłuższego mostu wiszącego na świecie, który połączy Sycylię z regionem Kalabria nad Cieśniną Mesyńską. Projekt, o którym marzono już w starożytności, nabiera realnych kształtów i ma stać się rzeczywistością do 2034 roku. Most o całkowitej długości 3666 metrów będzie miał główne przęsło o rozpiętości 3300 metrów — nowy światowy rekord. Konstrukcja ma pomieścić sześć pasów ruchu drogowego oraz torowisko kolejowe, obsługujące do 200 pociągów dziennie.

Projekt to nie tylko wyzwanie techniczne, ale i strategiczna inwestycja rządu Giorgii Meloni. Ma na celu wzmocnienie gospodarcze południowych regionów Włoch, skrócenie czasu podróży i zwiększenie napływu turystów. Most musi wytrzymać ekstremalne warunki — wiatry do 216 km/h i trzęsienia ziemi o magnitudzie 7,1, co wymaga zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych.

Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 14,442 mld euro. Pierwsze prace budowlane mają ruszyć pod koniec 2026 roku. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, most zostanie oddany do użytku około 2034 roku. Projekt ma również symboliczne znaczenie — po raz pierwszy Sycylia zostanie trwale połączona z kontynentalną częścią Włoch.

Fakty

  • Włochy planują budowę najdłuższego mostu wiszącego na świecie — 3666 metrów długości, z przęsłem głównym 3300 metrów.
  • Most połączy Sycylię z Kalabrią nad Cieśniną Mesyńską i ma być gotowy około 2034 roku.
  • Inwestycja ma kosztować 14,442 mld euro i obejmować zarówno ruch drogowy, jak i kolejowy.
  • Konstrukcja musi wytrzymać wiatry do 216 km/h i trzęsienia ziemi o magnitudzie 7,1.
  • Pierwsze prace budowlane mają ruszyć pod koniec 2026 roku.
  • Łączna długość stalowych drutów w linach mostu wyniesie ok. 940 tys. km — dwukrotność odległości Ziemia-Księżyc.

Wizualne wyjaśnienie wiadomości od Canto. Narzędzia AI mogą pomagać w produkcji. Polityka redakcyjna