Moçambique enfrenta uma grave crise cambial, apesar de acumular reservas internacionais consideráveis. Empresas têm dificuldade em pagar fornecedores no exterior, o que está a minar setores estratégicos como o turismo. Companhias aéreas como a Airlink e Emirates já restringiram operações no país, enquanto hotéis enfrentam pressão para manter padrões de qualidade por dificuldade em importar bens essenciais. O Banco de Moçambique aumentou a taxa mínima de conversão de receitas de exportação para 50%, mas a repatriação de divisas, especialmente dos grandes projetos extrativos, permanece baixa.

Dados revelam que, em abril de 2025, 205 milhões de dólares em receitas de companhias aéreas estavam bloqueados sem repatriação — valor que ainda estava em 91 milhões em outubro. A economia depende fortemente das importações, com combustíveis representando mais da metade dos gastos externos. Mesmo com uma cobertura de exportações de 87% em 2024, a dependência do setor extrativo expõe a fragilidade estrutural: sem ele, a cobertura cai para apenas 22%.

O Fundo Monetário Internacional e o Banco Mundial já alertaram para os impactos na competitividade e no investimento. O economista Eduardo Sengo defende que o Banco de Moçambique deve pressionar os grandes projetos a repatriar receitas. Enquanto isso não ocorrer, a escassez de divisas continuará a limitar o crescimento e a confiança no mercado. A crise expõe a necessidade de maior coordenação entre governo, banco central e setor privado.