O Kia EV2 foi oficialmente apresentado no Salão de Bruxelas, marcando a entrada da marca sul-coreana num segmento mais acessível de SUVs elétricos na Europa. Com lançamento comercial previsto para o primeiro trimestre de 2026, o modelo posiciona-se como concorrente direto do Renault 4 E-Tech e do BYD Atto 2, com preço inicial abaixo dos 30 mil euros. Fabricado na fábrica da Kia em Žilina, Eslováquia, o EV2 tem 4,06 metros de comprimento e baseia-se na plataforma E-GMP, usada em outros modelos elétricos da marca.

O carro oferece duas baterias: 42,2 kWh, com autonomia de até 317 km, e 61 kWh, que alcança até 448 km no ciclo WLTP. Ambas usam arquitetura de 400 V, com motor de 108 kW (147 cv). Um destaque é o suporte a carregamento AC de até 22 kW, inédito na linha Kia EV, além da função V2L (vehicle-to-load) e V2G (vehicle-to-grid) para alimentar dispositivos externos ou devolver energia à rede.

No interior, o EV2 oferece configuração flexível: com quatro lugares, os bancos traseiros deslizam e reclinam, garantindo 958 mm de espaço para as pernas — o maior do segmento. A bagageira varia entre 362 e 403 litros, com mais 15 litros sob o capô. A tecnologia inclui três ecrãs, com painéis de 12,3 polegadas para instrumentos e infoentretenimento, e um de 5,3 polegadas para climatização.