O Tesla Roadster, anunciado em 2017 como um supercarro elétrico com capacidades revolucionárias, continua sem data de lançamento definida. Após múltiplos adiamentos — o mais recente em 2026 —, o veículo ainda está em fase de desenvolvimento interno, especialmente no que diz respeito ao sistema de propulsão a ar frio da SpaceX, codinome A71. O sistema, que inclui 10 pequenos motores e promete aceleração de 0 a 96,5 km/h em apenas 1,1 segundo, ainda não está pronto para demonstração pública. Inicialmente previsto para 2020, o lançamento foi empurrado para 2027-2028, segundo informações da assembleia de acionistas de 2025.

Desde o anúncio do protótipo, o projeto acumulou oito adiamentos. Enquanto isso, clientes que pagaram depósitos de até 250 mil dólares esperam por um carro que ainda não sai do papel. A frustração é ampliada por dificuldades em cancelar pedidos, como no caso do CEO da OpenAI, Sam Altman. A Tesla mantém silêncio oficial sobre os novos atrasos, aumentando a incerteza em torno do veículo.

Enquanto a Tesla enfrenta desafios técnicos e logísticos, concorrentes como Rimac, Lotus e Xiaomi avançam com entregas consistentes de carros elétricos de alto desempenho. O Roadster, que um dia prometeu redefinir o segmento, agora enfrenta não apenas desafios tecnológicos, mas também de credibilidade no mercado. A promessa de flutuação, embora ousada, ainda carece de validação prática.