A Toyota, historicamente ligada aos híbridos desde o lançamento do Prius em 1997, está a intensificar a sua aposta nos veículos 100% elétricos com a chegada da linha 'Beyond Zero'. O bZ4X é o primeiro modelo dessa nova gama, posicionando-se como um SUV médio com foco no conforto, eficiência e espaço interior generoso. Apesar de ter entrado mais tarde no segmento dos elétricos puros, a marca japonesa traz consigo uma herança de confiabilidade e durabilidade, agora aplicada a uma nova geração de mobilidade sustentável.

O modelo testado, na versão Premium com motor de 150 kW (204 cv), oferece uma autonomia anunciada entre 444 e 512 km, com bateria de 71,4 kWh. Em condições reais de condução mista, o consumo médio registado foi de 18,1 kWh/100 km, aproximando-se dos 400 km de autonomia útil. A suspensão macia e a excelente insonorização destacam-se, especialmente em percursos urbanos e rodoviários, embora o peso acima de duas toneladas limite alguma agilidade em curvas.

Com um preço base de 56.190 euros na versão Premium, o bZ4X posiciona-se como uma opção intermédia no mercado europeu de SUVs elétricos. A ausência de porta-luvas foi compensada com múltiplos compartimentos, mas a paleta de cores interiores limita-se ao cinzento, algo comum em muitos fabricantes. A Toyota reforça a confiança com uma garantia de bateria de 10 anos ou 1 milhão de quilómetros — um dos argumentos mais fortes para potenciais compradores.