Bateriile semi-solid-state reprezintă o etapă intermediară între tehnologia litiu-ion clasică și cea solid-state, combinând avantaje ale ambelor. Ele înlocuiesc electrolitul lichid din bateriile tradiționale cu unul gelificat sau pe bază de polimer, care păstrează o cantitate mică de lichid pentru a menține conductivitatea. Această schimbare reduce semnificativ riscul de scăpare termică și incendiu, făcându-le mai sigure în utilizare și transport, inclusiv cu avionul.

Modele precum BMX SolidSafe de la Singapore sau Momax 1-Power S.Pass sunt deja disponibile pe piață, cu capacități de 5.000mAh și 10.000mAh, grosimi de doar 6,8 mm și suport pentru încărcare wireless magnetică Qi2. Prețurile variază între 50 și 100 de dolari, ceea ce le face accesibile pentru utilizatorii obișnuiți. Densitatea energetică depășește 300 Wh/kg, permițând dispozitive mai subțiri, mai ușoare și mai eficiente.

O altă promisiune a tehnologiei este durata de viață mai lungă a ciclurilor de încărcare, care ar putea reduce deșeurile electronice. Producția se poate face pe linii existente, spre deosebire de bateriile solid-state pure, ceea ce scade costurile. Deși performanțele reale pot varia în funcție de chimia exactă folosită de fiecare producător, bateriile semi-solid-state marchează o tranziție practică și imediată către o generație mai sigură și mai eficientă de acumulatori externi.