Несмотря на рекордный пассажиропоток и рост выручки, глобальная авиационная отрасль столкнулась с резким падением прибыли в 2026 году. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), чистая прибыль авиакомпаний сократится до 23 млрд долларов — почти вдвое меньше, чем ожидалось ранее. Основная причина — резкий рост цен на авиационное топливо, вызванный военными событиями на Ближнем Востоке. Затраты на топливо вырастут почти на 40%, достигнув 350 млрд долларов, что составит около трети всех операционных расходов отрасли.

Рентабельность по чистой прибыли упадёт с 4,2% в 2025 году до 2,0% в 2026-м. При этом авиакомпании продолжают частично поглощать рост издержек, не перекладывая всё бремя на пассажиров. По словам генерального директора IATA Уилли Уолша, ожидаемая прибыль на одного пассажира снизится до 4,50 долларов — уровня, недостаточного даже для покупки хот-дога на большинстве стадионов чемпионата мира по футболу.

Регионально ситуация различается: авиакомпании стран Персидского залива могут оказаться в зоне убытков из-за сбоев в перевозках и падения спроса. Европейские перевозчики страдают от зависимости от поставок топлива из региона, но частично выигрывают за счёт перераспределения пассажиропотоков. Долгосрочные риски включают истечение хеджевых контрактов, рост налогов, экологическое регулирование и социальные протесты.