Этот раритет прошёл путь от оккупированной Франции до лучших коллекций мира — полезный контекст для друга, следящего за историей автоспорта.
Легендарный Bugatti 1937 года на продажу Ход истории и ключевые факты
На торгах RM Sotheby’s появился один из редчайших экземпляров — Bugatti Type 57SC Atalante 1937 года выпуска. Этот автомобиль, созданный в золотую эпоху французского автопрома, оснащён 3,3-литровым восьмицилиндровым двигателем и считается одним из самых ценных спортивных купе довоенной эпохи. Его первым владельцем был Жан Леви, страстный поклонник марки, который бежал в США с началом Второй мировой войны, оставив Bugatti во французской провинции.
Машина чудом пережила оккупацию, оставшись на ферме в Дордони. В 1941 году её перерегистрировали, а двигатель сняли, но в 1970-х Bugatti был восстановлен до оригинальной спецификации 57SC с нагнетателем. В кремово-лимонной расцветке он стал звездой конкурса Pebble Beach Concours d’Elegance в 1976 году, а в 2014-м получил престижную награду J.B. Nethercutt Trophy.
Сейчас автомобиль находится в идеальном состоянии и принадлежит коллекционеру Джиму Паттерсону. Вместе с лотом передаются архивные документы, фотографии реставрации и копии реестров Bugatti. Торги стартуют с 4,5 млн долларов, а ожидаемая цена — до 6 млн. Продажа запланирована на август 2026 года.
Факты
- Bugatti Type 57SC Atalante 1937 года выставлен на аукционе RM Sotheby’s с оценкой до 6 млн долларов
- Первый владелец — Жан Леви — бежал в США с началом Второй мировой, оставив машину во французской провинции
- Автомобиль был восстановлен в 1970-х и получил нагнетатель, вернувший ему оригинальную спецификацию 57SC
- В 1976 и 2014 годах машина побеждала на конкурсе Pebble Beach Concours d’Elegance
- Торги стартуют с 4,5 млн долларов и пройдут в августе 2026 года
- С лотом передаются архивные документы, фото реставрации и записи из коллекции Harrah’s
Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика
