Двухдверный пикап на базе Porsche Cayenne S 2011 года с правым рулём, стоящий на фоне новозеландского пейзажа. Кабина сохранена в оригинальном премиальном стиле, задняя часть — открытый грузовой отсек с перегородкой.
Двухдверный пикап на базе Porsche Cayenne S 2011 года с правым рулём, стоящий на фоне новозеландского пейзажа. Кабина сохранена в оригинальном премиальном стиле, задняя часть — открытый грузовой отсек с перегородкой.

Этот необычный Ute показывает, как кастомизация меняет классы авто, — полезный контекст для коллеги, следящего за трендами на эксклюзивном рынке.

Пикап на базе Porsche Cayenne в НЗ Ход истории и ключевые факты

В Новой Зеландии выставлен на продажу уникальный пикап, созданный на базе Porsche Cayenne S 2011 года. Автомобиль переделан в двухдверный Ute с правым рулём — тип кузова, популярный в Австралии и Новой Зеландии. Основой стал дизельный Cayenne с 3,0-литровым турбированным V6 мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 550 Н·м, сохранены полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Кузов кардинально изменён: задняя часть крыши и двери удалены, добавлена перегородка с задним стеклом между салоном и грузовым отсеком. При этом внешние панели остались оригинальными, а интерьер полностью повторяет премиальный салон стандартного Cayenne. Пробег автомобиля — 204 тысячи километров, что для дизельного двигателя Porsche считается значительным, но не критичным.

Стоимость лота составляет 49 996 новозеландских долларов (около 2,1 млн рублей по курсу июня 2026 года). Для сравнения, в России аналогичные дизельные кроссоверы 2011 года с пробегом от 250 тыс. км стоят от 2,1 млн рублей, а топовые — до 4,5 млн. Подобные кастомные проекты на премиальных платформах крайне редки на международных рынках, что подчёркивает эксклюзивность предложения.

Такие переделки указывают на рост интереса к индивидуализации премиальных автомобилей, особенно в странах с сильной культурой кастомизации. В России подобные проекты практически отсутствуют, а серьёзные изменения конструкции требуют официального оформления, влияют на страховку и перепродажу. Появление такого Ute может стать сигналом к размыванию границ между классами автомобилей на нишевых рынках.

Факты

  • Пикап создан на базе Porsche Cayenne S 2011 года с 3,0-литровым дизельным V6 (245 л.с., 550 Н·м).
  • Автомобиль переделан в двухдверный Ute с правым рулём и перегородкой между салоном и грузовым отсеком.
  • Сохранены оригинальный салон, полный привод и 8-ступенчатая АКПП.
  • Пробег составляет 204 тысячи километров.
  • Цена — 49 996 новозеландских долларов (около 2,1 млн рублей по курсу июня 2026 года).
  • В России подобные кастомные пикапы на базе Porsche отсутствуют.

Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика