
Nová snaha oživiť Volgu dáva trochu spoločného kontextu priateľovi, ktorý sleduje, ako sa ruskomu autom prihodilo po odchode západných značiek.

Nová Volga K50: Rusko vs. realita Priebeh príbehu a hlavné fakty
Ruská značka Volga predstavila nové SUV K50 na Medzinárodnom ekonomickom fóre v Petrohrade. Model, založený na čínskom Geely Monjaro, má byť vlajkovou loďou znovuzrodenia historickej značky. Projekt však má za sebou dva neúspešné pokusy – prvý s Changanom, ktorý z projektu odstúpil, a skôr vlaňajšok plánovaný štart výroby, ktorý sa nepodaril. Nový pokus spočíva v spolupráci s Geely, ktoré poskytuje tri modely vrátane Monjara, z ktorého vznikne Volga K50. Výroba má prebiehať v závode GAZ v Nižnom Novgorode, kde predtým vyrábali Škody a Volkswagény. Zatiaľ prebieha len pilotná montáž, plný beh má začať na jeseň 2026. Cieľom je vyrobiť 110 000 vozidiel ročne, ale minulé projekty, ako Moskvič alebo Aurus, zostali ďaleko pod predajnými plánmi.
Fakty
- SUV Volga K50 je založený na čínskom Geely Monjaro a debutoval na ekonomickom fóre v Petrohrade v júni 2026
- Výroba má prebiehať v závode GAZ v Nižnom Novgorode, kde predtým vyrábali Škody a VW, ale zatiaľ ide len o pilotnú montáž
- Základná cena Volga K50 je 4 199 000 rubľov (cca 42 000 eur), plný štart výroby je naplánovaný na jeseň 2026
- Minulý pokus o znovuzrodenie Volgy s Changanom zlyhal po odchode čínskeho partnera v polovici 2025
- Cieľom je vyrobiť 110 000 vozidiel ročne, ale predchádzajúce projekty ako Moskvič alebo Aurus zostali ďaleko pod plánmi
Vizuálne vysvetlenie správ od Canto. Nástroje AI môžu pomáhať pri produkcii. Redakčné zásady





