Trafik sigortası belgesi ve otomobil anahtarları üzerine yerleştirilmiş dijital ekran, üzerinde 'Otomatik Değer Kaybı' ve 'Orijinal Parça Zorunluluğu' yazılı etiketler var
Trafik sigortası belgesi ve otomobil anahtarları üzerine yerleştirilmiş dijital ekran, üzerinde 'Otomatik Değer Kaybı' ve 'Orijinal Parça Zorunluluğu' yazılı etiketler var

Otomatik değer kaybı ve orijinal parça zorunluluğu, bu konuyu izleyen bir arkadaş veya meslektaş için birlikte bakılacak bağlam sunuyor.

Trafik sigortasında yeni dönem başlıyor Hikaye akışı ve temel gerçekler

1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde trafik sigortalarında önemli değişiklikler hayata geçiyor. Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeyle, araç sahipleri artık trafik kazaları sonrası maddi hasarın yanı sıra değer kaybı için ayrıca mahkemeye başvurmak zorunda kalmayacak. Sigorta şirketleri, tek bir eksper raporuyla hem maddi hasarı hem de değer kaybını aynı anda hesaplayacak ve ödemeyi yaparak dosyayı kapatacak. Bu sistem, daha önce Bursa ve Ordu’da pilot olarak uygulanmıştı.

Yeni düzenlemede ayrıca, araç onarımında orijinal parça kullanımı zorunlu hale geliyor. Hasar gören orijinal parça onarılamazsa, yalnızca orijinal parçayla değiştirilebilecek. Yan sanayi veya eşdeğer parça kullanmak için araç sahibinin yazılı onayı gerekecek ya da parça bulunamadığı resmi olarak kanıtlanacak.

Ağır hasarlı araçlarla ilgili yeni bir uygulama da getiriliyor. 1 Temmuz sonrası, ağır hasar kaydı alınan araçlar artık trafiğe çıkamayacak ve 'trafikten çekilmiştir' ibareli tescil belgesi olmadan sigorta tazminatı ödenmeyecek. Bu araçlar yedek parça olarak değerlendirilecek. Mevcut ağır hasarlı araçlar ise şu an için trafiğe devam edebilecek.

Gerçekler

  • 1 Temmuz 2026'dan itibaren Türkiye genelinde trafik sigortasında otomatik değer kaybı uygulaması başlıyor.
  • Araç sahipleri, değer kaybı için ayrıca mahkemeye başvurmak zorunda kalmayacak; tek eksper raporuyla hem maddi hasar hem değer kaybı ödenecek.
  • Kazalı araçlarda orijinal parça onarılamazsa, yalnızca orijinal parça ile değiştirilebilecek.
  • Araç sahibinin yazılı onayı olmadan yan sanayi parça kullanılamayacak.
  • 1 Temmuz sonrası ağır hasar kaydı alınan araçlar trafiğe çıkamayacak ve sigorta ödemesi yapılmayacak.
  • Ağır hasarlı araçlar yedek parça olarak değerlendirilecek.

Canto görsel haber açıklaması. Üretimde AI araçları yardımcı olabilir. Editoryal politika