2026 рік може стати одним із найважчих для BMW за останнє десятиліття. Компанія переглянула свій фінансовий прогноз у меншу сторону через слабкі продажі в Китаї, зростання витрат на логістику та нестабільність на світових ринках. Після офіційного оголошення прогнозу акції концерну втратили близько 7% вартості, досягнувши мінімуму з кінця 2020 року. Основні виклики — скорочення попиту на традиційні двигуни на тлі зростання цін на нафту та посилення конкуренції з боку китайських виробників електромобілів.

Особливо болючим став китайський ринок: з січня по травень 2026 року продажі автомобілів BMW місцевого виробництва скоротилися на 14,9%, до 187 899 одиниць. У той же час китайська Xiaomi продала 150 317 авто, а Leapmotor — 187 817, майже зрівнявшись із німецьким брендом. Це свідчить про стрімке зростання місцевих виробників у сегменті електромобілів.

Новий генеральний директор BMW Group Мілан Неделькович повідомив, що компанія буде істотно скорочувати витрати, хоча конкретних рішень щодо звільнень чи закриття заводів ще не оголошено. Прогноз операційної маржі автомобільного бізнесу знижено з 4–6% до 1–3%. Раніше BMW очікувала лише незначного скорочення прибутку, але тепер прогнозує його значний спад. У 2025 році чистий прибуток компанії становив 7,45 млрд євро.