Toyota представила нову екстремальну версію свого хетчбека Corolla під назвою GRMN — скорочення від Gazoo Racing Meister of the Nürburgring. Ця модель, створена для трекових заїздів, базується на GR Corolla, але отримала серйозні оновлення. Незважаючи на збереження 300 к.с. від 1.6-літрового трициліндрового турбодвигуна G16E-GTS, крутний момент збільшено до 410 Нм (415 Нм на японському ринку) завдяки технологіям, випробуваним у водневих гоночних версіях. Для стабільності під навантаженням встановлено систему розпилення води на інтеркулер.

GRMN Corolla стає двомісною: видалення задніх сидінь дозволило знизити вагу на 30 кг і підвищити жорсткість кузова. Зовнішній вигляд включає регульоване антикрило з п’ятьма положеннями, вентиляційні отвори на капоті та крилах, а також 18-дюймові ковані диски з матовим бронзовим покриттям і шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Логотип GR замість Toyota підкреслює відокремленість від масових моделей.

У салоні — напівковші або повноцінні гоночні сидіння залежно від ринку, оздоблення з вуглецевого волокна, червоного алюміту та табличка з серійним номером. Тираж, ймовірно, не перевищить 999 одиниць. Ціна поки не оголошена, але має бути значно вищою за базову GR Corolla (41 415$). Поставки почнуться найближчими місяцями.