Зображення дизельного автомобіля Renault Duster на фоні дорожнього покриття
Зображення дизельного автомобіля Renault Duster на фоні дорожнього покриття

Спад попиту на дизельні авто дає трохи спільного контексту колезі, який стежить за ринком.

Попит на дизель упав на 25% Хід історії та ключові факти

У травні 2026 року в Україні зафіксували значне скорочення попиту на дизельні автомобілі. За даними Укравтопрому, в країну ввезено майже 4,5 тисячі дизельних авто — це на 25% менше, ніж торік. Загальна динаміка вказує на зміну переваг українських споживачів у бік інших типів палива або економічні чинники, що впливають на імпорт.

Серед нових дизельних моделей лідирує Renault Duster — його було зареєстровано 263 рази. Далі йдуть Volkswagen Touareg, Toyota LC Prado, Skoda Kodiaq та Toyota Hilux. Цікаво, що попит на нові дизельні авто впав на 8%, що свідчить про повільніший, але стабільний спад.

Серед вживаних авто, ввезених з-за кордону, найпопулярнішими є Renault Megane, Nissan Qashqai, Skoda Octavia, KIA Sorento та Hyundai Santa Fe. Їхній імпорт скоротився на 29%, що вказує на сильніший відтік у цьому сегменті. Це може бути пов’язано зі зміною кон’юнктури на ринках ЄС або логістичними чинниками.

Факти

  • У травні 2026 року в Україну ввезено майже 4,5 тисячі дизельних авто — на 25% менше, ніж у травні 2025 року
  • Імпорт вживаних дизельних авто скоротився на 29%, нових — на 8%
  • Найпопулярніша нова дизельна модель — Renault Duster (263 одиниці), серед вживаних — Renault Megane (284 одиниці)

Візуальне пояснення новин від Canto. Інструменти AI можуть допомагати у виробництві. Редакційна політика