Hải quân Pháp, với sự hỗ trợ của Anh, đã chặn và chuyển hướng tàu chở dầu Tagor của Nga trên vùng biển quốc tế vào ngày 31/5/2026. Tàu này đang di chuyển từ Murmansk (Nga) đến Cameroon khi bị chặn cách bờ biển Brittany hơn 400 hải lý. Chính quyền Pháp cho biết họ hành động vì nghi ngờ tàu hoạt động dưới cờ 'giả', đồng thời khẳng định chiến dịch tuân thủ luật biển quốc tế. Tuy nhiên, Nga kịch liệt phản đối, gọi hành động này là 'bất hợp pháp' và gần như 'cướp biển'. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova nhấn mạnh luật hàng hải quốc tế không cho phép tàu chiến cưỡng chế chuyển hướng một tàu từ vùng biển quốc tế vào cảng một quốc gia.

Moscow bác bỏ lý do trừng phạt của Pháp, lập luận rằng chỉ các biện pháp do Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc phê chuẩn mới được coi là 'lệnh trừng phạt quốc tế'. Các biện pháp đơn phương của châu Âu, theo Nga, không có giá trị pháp lý tương đương. Tàu Tagor nằm trong danh sách trừng phạt của EU, Anh và Ukraine, và được cho là thuộc 'hạm đội ngầm' giúp Nga tiếp tục xuất khẩu dầu mỏ bất chấp các lệnh trừng phạt sau năm 2022.

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cảnh báo Nga sẽ tiếp tục các biện pháp bảo vệ an toàn hàng hóa trên biển. Vụ việc làm dấy lên lo ngại về nguy cơ leo thang căng thẳng hàng hải giữa Nga và phương Tây, đồng thời đặt ra câu hỏi về cách diễn giải và áp dụng luật biển quốc tế trong bối cảnh xung đột địa chính trị kéo dài.