
Việc dùng vạch kênh hóa để giảm tốc độ là biện pháp an toàn, hữu ích cho một người bạn hay đồng nghiệp tài xế theo dõi giao thông.

Vạch tam giác bất ngờ giữa đường thẳng Mạch câu chuyện và sự kiện chính
Nhiều tài xế di chuyển trên quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Trị bất ngờ khi phát hiện các vạch kẻ đường hình tam giác, còn gọi là vạch xương cá, chiếm gần trọn một làn đường dù đoạn đường này hoàn toàn thẳng và không có điểm rẽ rõ ràng. Sự xuất hiện đột ngột của hệ thống vạch này khiến nhiều người phải bẻ lái gấp, dẫn đến nguy cơ tai nạn hoặc bị xử phạt vì đè vạch. Nhiều người dân và lái xe lo lắng về tính minh bạch và mục đích của hạng mục này.
Theo giải thích từ Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 thuộc Khu Quản lý đường bộ IV, đây là hệ thống vạch kênh hóa dòng xe, còn gọi là đảo dẫn hướng ảo. Vạch này được thiết kế để buộc các phương tiện giảm tốc độ khi tiếp cận khu vực tiềm ẩn nguy cơ, như ngã ba hoặc nơi có lượng người qua lại đông ở làn đối diện. Dù không có dải phân cách cố định, vạch kẻ đóng vai trò như một rào cản ảo, định hướng xe đi đúng làn và chuẩn bị cho các tình huống rẽ.
Việc mở rộng làn đường bên phải nhằm bù lại phần diện tích bị chiếm bởi vạch kẻ, giúp duy trì lưu thông. Tuy nhiên, do thói quen và thiếu thông tin, nhiều tài xế chưa nhận diện được chức năng của vạch này. Cơ quan chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông cần quan sát kỹ, không đè lên vạch trừ trường hợp khẩn cấp để đảm bảo an toàn và tránh bị xử phạt.
Sự kiện
- Vạch kẻ hình tam giác (vạch xương cá) xuất hiện trên quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Trị dù đường thẳng và không có dải phân cách.
- Vạch này là hệ thống kênh hóa dòng xe, buộc tài xế giảm tốc độ khi tiếp cận điểm tiềm ẩn nguy cơ ở làn đối diện.
- Theo Văn phòng Quản lý đường bộ II.4, vạch kẻ đóng vai trò như đảo dẫn hướng ảo, không được đè trừ trường hợp khẩn cấp.
- Cơ quan chức năng đã mở rộng làn đường bên phải để bù phần diện tích bị chiếm bởi vạch kẻ.
Bài giải thích tin tức trực quan của Canto. Công cụ AI có thể hỗ trợ sản xuất. Chính sách biên tập





