
換電是否開放取決於長期合作與成本平衡,也給關注新能源車趨勢的朋友一個可以一起看的背景。

蔚来李斌:换电是护城河 事件脈絡與關鍵事實
在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人李斌阐述了公司对换电网络的策略定位。他表示,换电目前仍是蔚来的重要护城河,尽管长期来看愿意开放,但并不急于推进。核心考量在于投资回报(ROI)与潜在销量影响的平衡。当前部分用户选择蔚来正是因为换电能力,若过早开放给其他品牌,可能削弱自身优势。李斌强调,只有与‘情投意合’的深度战略伙伴合作,才会考虑开放换电网络。
事實
- 2026年5月15日至17日,第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛在广州举行,主题为“转折”
- 蔚来创始人李斌表示,换电是公司的护城河,不急于开放,需有深度战略合作伙伴才会开放
- 李斌透露,蔚来正在开发生命周期达15年的电池,未来将量产
- 蔚来电池成本计算公式为:(购买价 - 回收价值)÷ 摊销年限
- 李斌预测,未来加入换电网络的主因将不是快和方便,而是成本便宜
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