Plán druhé továrny BYD v Evropě může zrychlit dostupnost elektromobilů přímo v regionu, což je užitečný kontext pro kolegu sledujícího automobilový trh.
BYD chce druhou továrnu v Evropě Tok příběhu a hlavní fakta
Čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje otevření druhé výrobní továrny v Evropě, pravděpodobně v jižní Evropě. Mezi potenciální lokality patří Španělsko. Tento krok je součástí strategie urychlit lokalizaci výroby a obejít cla, která EU zvažuje pro vozy dovezené z Číny. Společnost aktuálně zvažuje akvizici stávajícího závodu místo stavby nového, což urychlí proces.
BYD čelí zpoždění u svého prvního evropského závodu v Maďarsku, který má být spuštěn až ve čtvrtém čtvrtletí 2026. Mezitím byl pozastaven i plán na továrnu v Turecku. Zároveň roste poptávka po vozech BYD v Evropě – v loňském roce stouply prodeje o 270 % na téměř 188 000 vozidel a letos v prvních pěti měsících bylo prodáno přes 100 000 vozů.
Trend využívání stávajících továren se rozšiřuje. Například skupina Stellantis nabízí čínským výrobcům volné kapacity ve svých závodech. BYD tak reaguje na očekávaná nová nařízení EU 'Vyrobeno v Evropě', která vyžadují vyšší míru lokalizace pro státní podporu a budoucí přípustnost na trhu.
Fakta
- BYD plánuje druhou továrnu v Evropě, potenciální lokalita zahrnuje Španělsko.
- Prodeje BYD v Evropě vzrostly v loňském roce o 270 % na 188 000 vozidel.
- První továrna BYD v Maďarsku má být spuštěna ve čtvrtém čtvrtletí 2026, což je zhruba roční zpoždění.
- BYD dočasně pozastavil plány na továrnu v Turecku.
- Skupina Stellantis nabízí čínským výrobcům jako BYD nevyužívané výrobní kapacity ve svých továrnách.
Vizuální vysvětlení zpráv od Canto. Při tvorbě mohou pomáhat nástroje AI. Redakční zásady
