Illustration eines modernen Nachtzugs, der durch die nächtliche europäische Landschaft fährt, mit markierten Haltestädten wie Köln, Mailand, Antwerpen und Aarau.
Illustration eines modernen Nachtzugs, der durch die nächtliche europäische Landschaft fährt, mit markierten Haltestädten wie Köln, Mailand, Antwerpen und Aarau.

Welt Von June

Die neue Streckenführung über die Niederlande und die Schweiz gibt einem Kollegen, der Bahnprojekte verfolgt, etwas gemeinsamen Kontext.

Neuer Italien-Nachtzug erhält drei zusätzliche Halte Handlungsfluss und Kernfakten

Der private Bahn-Anbieter European Sleeper baut sein Nachtzug-Netz in Europa weiter aus. Ab September 2026 verbindet ein neuer Nachtzug Brüssel mit Mailand und führt erstmals über Deutschland nach Italien. Ursprünglich war die Strecke direkter geplant, doch nun wird sie über Antwerpen, Breda und Eindhoven in den Niederlanden verlängert – was eine direkte Anbindung an die südbelgische und niederländische Region ermöglicht. Damit wird erstmals eine niederländische Strecke in das neue Nachtzugnetz integriert. Gleichzeitig ändert sich der Haltepunkt in der Schweiz: Statt Zürich hält der Zug künftig in Aarau, was für Reisende aus der Region Zentralschweiz eine andere Anbindung bedeutet.

Fakten

  • Der neue Nachtzug von European Sleeper fährt ab September 2026 von Brüssel über Köln nach Mailand.
  • Die Strecke wird über Antwerpen, Breda und Eindhoven verlängert – erstmals durch die Niederlande.
  • In der Schweiz ersetzt Aarau den bisher geplanten Haltepunkt Zürich.

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