Le système de conduite autonome Full Self Driving (FSD) de Tesla s'étend progressivement en Europe, avec une nouvelle étape clé en Belgique. Après les Pays-Bas, la Lituanie, l'Estonie et le Danemark, la Belgique a officiellement autorisé le FSD sur tout son territoire, suite à une campagne de tests couvrant 5 000 km de routes. L'annonce a été saluée par la ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder, qui a souligné l'engagement de la région en faveur de l'innovation.

En France, le déploiement du FSD est toujours bloqué, malgré l'implication croissante de Tesla sur le continent. La raison principale réside dans la stratégie réglementaire française, qui privilégie une approche prudente en attendant une validation formelle de la Commission européenne. Contrairement à d'autres pays européens qui ont opté pour des autorisations nationales temporaires, la France choisit de se conformer à une réglementation européenne commune.

La décision pourrait être prise lors des prochaines réunions du comité technique européen, prévues en juillet et octobre 2026. En attendant, les conducteurs français ne pourront pas accéder à la version complète du FSD, se limitant aux fonctionnalités d'aide à la conduite sur autoroute. Ce décalage illustre les tensions entre innovation technologique et cadre réglementaire harmonisé au sein de l'UE.