A gyár modern, de a város környezete nem követi az iramot, ami egy olyan kollégának is fontos lehet, aki ipari fejlesztéseket követ.
A Mercedes volt vezetője kritizálta Kecskemét utait Történetmenet és fő tények
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary gyárigazgatója 2026 májusában váltott: Jens Bühler kínai beosztásba került, helyét Christian Dickert vette át. A távozó vezető egy belső interjúban nyíltan kritizálta Kecskemét közlekedési infrastruktúráját, kiemelve a rossz utakat és a kátyúkat, szemben a gyár „ipari gyöngyszem” jellegével. Bühler szerint a város fejlődése nem követte a gyár által diktált ütemet.
A kecskeméti üzem az elmúlt években a Mercedes egyik stratégiai európai bázisává vált, 2024-ben több mint 1700 milliárd forintos árbevétellel. Itt készül az elektromos EQB és új generációs modellek, miközben a gyár korszerűsítése folyamatos. Bühler időszakában készült el a kétmilliomodik „Made in Kecskemét” jármű.
Az új gyárigazgató, Christian Dickert diplomatikusabban nyilatkozott, családjával együtt pozitívan érkezett, kiemelve a magyarok vendégszeretetét. A város és az ipari fejlesztés közötti szakadék azonban most ismét napirendre került, és kérdés, hogyan reagál a helyi önkormányzat a nyilvános kritikára.
Tények
- 2026 májusától Christian Dickert vezeti a kecskeméti Mercedes-gyárat, míg Jens Bühler Kínában folytatja.
- Jens Bühler szerint Kecskemét utak állapota lemarad a gyár világszínvonalú környezetétől.
- A kecskeméti gyár 2024-ben több mint 1700 milliárd forintos árbevételt ért el.
- A gyárban gyártják az elektromos EQB-t és új generációs modelleket.
- Bühler időszakában készült el a kétmilliomodik „Made in Kecskemét” Mercedes.
- Christian Dickert családjával együtt pozitívan fogadta Magyarországot, kiemelve a vendégszeretetet.
A Canto vizuális hírmagyarázata. A készítést AI-eszközök segíthetik. Szerkesztési elvek
Kapcsolódó hírek
