トヨタレーシングの8号車と7号車がサルトサーキットを走行する様子。夜間のセッションでトップタイムを記録。
トヨタレーシングの8号車と7号車がサルトサーキットを走行する様子。夜間のセッションでトップタイムを記録。

クルマの調整を最優先とする戦略で臨むトヨタの動きは、モータースポーツを追う同僚やファンにとっても見逃せない文脈です。

トヨタ、ルマン予選でハイパーポール進出 記事の流れと主な事実

第94回ルマン24時間レースの予選第1日が2026年6月10日、フランス中部のサルトサーキットで行われ、トヨタレーシングの2台がハイパーポール進出を果たしました。セバスチャン・ブエミがドライブする8号車は3分23秒791の8番手、マイク・コンウェイが担当する7号車は3分24秒314の12番手で予選を通過しました。チーム代表も務める小林可夢偉は、夜間走行の練習でトップタイムを記録しながらも「最適なバランスを整えることが最優先」と述べ、決勝に向けた調整を重視する姿勢を示しています。

主な事実

  • 2026年6月10日、ルマン24時間レース予選第1日がサルトサーキットで行われた
  • トヨタの8号車(ブエミ)は3分23秒791で8番手、12号車(コンウェイ)は3分24秒314で12番手
  • 小林可夢偉が所属する7号車は夜間練習でトップタイムを記録
  • 小林代表は「長いレースになるので準備を整えるのが最優先」とコメント
  • ハイパーポール1では15台から10台に絞られ、ポールポジション争いが行われる
  • 太田格之進の9号車はLM P2クラスから10番手でハイパーポール進出

Cantoのビジュアルニュース解説です。制作にはAIツールが補助的に使われることがあります。 編集方針