Coraz więcej miast na świecie wdraża zaawansowane technologicznie systemy nadzoru drogowego, łączące AI, GPS i sensory. W Nowym Jorku zmieniono prawo, by wymusić montaż modułów kontrolnych u kierowców z ponad 16 mandatami – urządzenia te będą blokować przekraczanie prędkości poprzez komputer pokładowy. Włoski system Tutor 3.0 łączy kamery, czujniki w asfalcie i analizę danych, by kontrolować zarówno średnią, jak i chwilową prędkość, a także wykrywać jazdę pod prąd czy przeładowane ciężarówki. Francja inwestuje w nową generację kamer z AI i lidarem, które potrafią wykryć trzymanie telefonu, brak pasów czy nieprawidłowe korzystanie z buspasów – dotychczas wykrywane głównie przez policjantów. W Niemczech kamery w autobusach rejestrują blokowanie buspasów, co prowadzi do mandatów minimum 70 euro. Te inicjatywy wskazują na przesunięcie w nadzorze: od reaktywnego karania do proaktywnej, technologicznej kontroli zachowań kierowców.