Producătorul german BMW a intrat în discuții preliminare cu reprezentanții angajaților, în contextul unui plan de eficientizare globală. Deși nu a anunțat concedieri directe, compania pregătește ajustări de personal prin plecări naturale, pensionări și înlocuirea selectivă a posturilor vacante. Acest proces face parte dintr-o restructurare mai amplă, determinată de scăderea profitului, volatilitatea cererii în China și costurile ridicate ale tranziției către mobilitatea electrică.

În paralel cu BMW, alte mari companii din industria auto europeană, cum ar fi Volkswagen, Audi și Bosch, au anunțat reduceri semnificative de personal. Volkswagen intenționează să elimine 19.000 de locuri de muncă până la finalul deceniului, iar Audi vizează până la 7.500 de poziții. Aceste măsuri reflectă presiunea structurală asupra marjelor, generată de concurența agresivă a producătorilor chinezi și de nevoia de a finanța investiții masive în tehnologie electrică.

BMW estimează o reducere de până la 5% a forței de muncă la nivel global până la finalul anului 2026, ceea ce ar echivala cu aproximativ 7.700 de poziții. Compania subliniază că ajustarea va fi realizată fără concedieri colective, menținând un impact social redus. Totuși, pe termen mediu, efectul este semnificativ, mai ales într-un sector cu zeci de mii de angajați.