Иллюстрация: несколько китайских автомобилей (Great Wall, Geely, HAVAL) на фоне сибирской зимы, цены на табличках снижаются стрелками вниз
Иллюстрация: несколько китайских автомобилей (Great Wall, Geely, HAVAL) на фоне сибирской зимы, цены на табличках снижаются стрелками вниз

Цены на китайские авто в Югре упали до 20%, хотя спрос вырос почти на полтора раза — полезный контекст для коллеги, следящего за рынком.

Цены на китайские авто в Югре рухнули Ход истории и ключевые факты

В Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) зафиксировано резкое падение цен на китайские автомобили с пробегом, несмотря на рост спроса. По данным аналитиков «Авито Авто», за весенний сезон средняя стоимость ряда моделей снизилась почти на 20%. Среди лидеров по обвалу — Great Wall Wingle 7, цена которого упала на 19,8% и составила 1,2 миллиона рублей. Также подешевели EXEED TXL, HAVAL H9, JAC T6 и Jetour X70 Plus.

При этом спрос на китайские машины на вторичном рынке вырос на 45,9% по сравнению с прошлым годом. Самыми популярными моделями стали Geely Emgrand EC7, Geely Monjaro и Chery Tiggo (T11). Бренды HAVAL и Changan показали наибольший рост интереса со стороны покупателей.

Эксперты отмечают, что параллельно с ростом интереса к китайским автомобилям жители региона чаще всего сдают в трейд-ин корейские машины — в основном Kia Rio и Hyundai Solaris. Это может указывать на сдвиг предпочтений потребителей в сторону более доступных китайских аналогов. Причины падения цен могут быть связаны с насыщением рынка и увеличением предложения.

Факты

  • В ХМАО цены на китайские авто с пробегом упали до 20% за весенний сезон 2026 года.
  • Great Wall Wingle 7 подешевел на 19,8%, до 1,2 млн рублей, EXEED TXL — на 16,2%, до 2,3 млн.
  • Спрос на китайские машины в регионе вырос на 45,9% по сравнению с прошлым годом.
  • Самые популярные модели: Geely Emgrand EC7, Geely Monjaro, Chery Tiggo (T11).
  • Жители Югры чаще всего сдают в трейд-ин Kia Rio и Hyundai Solaris.

Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика