Qantas Airways, 'Project Sunrise' adı altında Sidney'den Londra ve New York'a aktarmasız uçuşlar düzenlemeyi planlıyor. Bu uçuşlar yaklaşık 20 saate kadar uzayabilecek ve havacılık tarihinin en uzun rotalarından biri olacak. Ancak bu kadar uzun bir uçuş, yolcuların biyolojik saatleri üzerinde ciddi etkiler yaratıyor. Bu nedenle şirket, Sydney Üniversitesi Uyku Tıbbı Profesörü Peter Cistulli ve kabin tasarımcısı David Caon ile birlikte, yolcuların jet lag etkilerini en aza indirmek için bilimsel çözümler geliştiriyor. Işık, beslenme ve koltuk konforu gibi unsurlar dikkatle planlanıyor.

Kabin tasarımı, gün doğumunu ve gün batımını simüle eden özel aydınlatmalarla destekleniyor. Tasarımcı David Caon, yolculara 'havuz kenarında uzanma' hissi vermek için loş, parıltılı bir wellness alanı oluşturdu. 14 farklı ışık senaryosu, Avustralya'nın doğal manzarasından ilham alındı. Beslenme planında ise kalkıştan hemen sonra yemek servisinden kaçınılarak uyku döngüsü korunmaya çalışılıyor.

Uçak, ağırlık sınırlamaları nedeniyle sadece 238 yolcu taşıyabilecek ve premium sınıflara odaklı bir konfigürasyon sunulacak. Ekonomi sınıfı koltuk aralığı 32-34 inç arasında değişirken, First Class'ta tamamen kapalı, sabit yataklı süitler yer alacak. Yolcuların tepkileri karışık: bazıları aktarmadan tasarruf edilen zamanı değerli bulurken, bazıları koltuk konforu ve fiyat farkı nedeniyle tereddüt yaşıyor.