這場機器人之戰不只是技術較勁，也給關心智能制造未來的同事一個可以一起看的背景。
比亞迪進軍人形機器人領域 事件脈絡與關鍵事實
中國新能源汽車巨頭比亞迪正式宣布進軍人形機器人領域，執行副總裁李柯透露，公司正布局具備自主能力的人形機器人，並計畫未來透過現有的經銷網絡銷售產品。這項舉措標誌著中國車企將競爭從電動車延伸至AI與機器人戰場。李柯指出，汽車製造商在軟硬體整合上具有天然優勢，機器人的「大腦」與「四肢」正對應軟體與硬體的競爭，而中國具備全球最完整的製造供應鏈與快速迭代能力。
事實
- 2026年6月，比亞迪執行副總裁李柯宣布公司正在布局人形機器人，但未公布量產時間表。
- 奇瑞與AiMOGA合作推出的「墨茵M1」已於2026年4月面向消費者銷售，是中國首款由車企自研並直售的人形機器人。
- 根據瑞銀預估，2026年全球人形機器人交付量將達3萬台，年增58%，中國廠商佔據主要市場份額。
- 特斯拉預計2027年底前投入「擎天柱」（Optimus）商業應用，目前尚未量產。
- 英國巴克莱銀行報告指出，2025年中國生產的人形機器人佔全球總量約85%。
Canto 的視覺新聞解說。製作過程可能有 AI 輔助。 編輯政策
