BMW M a dévoilé le 15 juin 2026, au lendemain des 24 Heures du Mans, le Concept Neue Klasse, une berline de sport 100 % électrique qui préfigure la future M3. Ce show-car incarne la réponse de la division performance de BMW à la transition électrique, en conservant l’ADN sportif de la marque. Il s’inscrit dans la lignée de la berline i3 attendue fin 2026, mais pousse les performances à un niveau inédit.

Techniquement, le concept repose sur une architecture radicale : quatre moteurs électriques, un par roue, permettant une vectorisation du couple extrêmement précise. Ce système est piloté par un supercalculateur central nommé « Heart of Joy », intégré au BMW M Dynamic Performance Control, qui ajuste en temps réel motricité et freinage régénératif. La batterie utilise des cellules cylindriques de sixième génération spécifiques à BMW M, avec une capacité déclarée supérieure à 100 kWh, couplée à un réseau électrique 800 volts pour une recharge ultra-rapide.

Esthétiquement, le véhicule reprend le langage design épuré de la marque, avec des éléments inspirés de la compétition : calandre fusionnée aux optiques, feux jaunes M, jantes à écrou central et éléments en fibre naturelle tressée pour alléger la structure. L’habitacle est sportif, avec sièges baquets et harnais à cinq points. La commercialisation de la version de série est prévue pour 2027, marquant une rupture historique pour la mythique M3 thermique.