Ilustrație cu un Dacia Spring electric în fața unei uzine din Slovenia, cu harta Europei în fundal și eticheta „Fabricat în UE”
Ilustrație cu un Dacia Spring electric în fața unei uzine din Slovenia, cu harta Europei în fundal și eticheta „Fabricat în UE”

Mutarea fabricației în Slovenia oferă context util unui coleg care urmărește piața auto europeană.

Dacia mută producția Spring în Europa Firul poveștii și fapte cheie

Dacia a confirmat mutarea producției noului model Spring din China în Slovenia, la uzina Renault din Novo Mesto. Această schimbare strategică vizează menținerea accesibilității prețului și adaptarea la reglementările Uniunii Europene privind subvențiile pentru vehicule electrice și tarifele aplicate mașinilor importate din China. Noul Spring va fi construit pe aceeași platformă tehnică ca viitorul Renault Twingo electric, păstrând filozofia mărcii: patru locuri, portbagaj generos și propulsie 100% electrică.

Actualul Dacia Spring este produs în China, la uzina comună Dongfeng-Renault din Shiyan, iar modelul a ajuns deja la peste 200.000 de unități livrate în Europa. Totuși, presiunile comerciale europene și nevoia de a beneficia de schemele naționale de sprijin au determinat relocalizarea producției. Prezentarea oficială a noului model este programată pentru a doua jumătate a anului.

Potrivit estimărilor, noul Spring ar urma să aibă un preț de pornire sub 18.000 de euro, menținându-se astfel printre cele mai accesibile mașini electrice de pe piață. Decizia reflectă o tendință mai largă în industria auto europeană de a reduce dependența de lanțurile de aprovizionare extracomunitare și de a se alinia la obiectivele verzi ale UE.

Fapte

  • Dacia va muta producția noului model Spring din China în Slovenia, la uzina Renault din Novo Mesto.
  • Noul Spring va fi prezentat în a doua jumătate a anului și va fi construit pe platforma comună cu Renault Twingo electric.
  • Actualul Spring este produs în China și a ajuns la peste 210.000 de unități vândute în Europa.
  • Decizia vine în contextul tarifelor UE pentru mașinile electrice din China și al subvențiilor pentru vehicule fabricate în UE.
  • Prețul de pornire pentru noul Spring ar urma să rămână sub 18.000 de euro.

Explicație vizuală de știri Canto. Instrumentele AI pot sprijini producția. Politica editorială