Пунјење електричног аутомобила у Србији није једноставно питање цене киловат-сата. Утичу више тарифе, врста бројила, губици при претварању енергије и укупна месечна потрошња домаћинства. Због система са три тарифне зоне — зеленом (до 350 kWh), плавом (до 1.200 kWh) и црвеном (изнад 1.200 kWh) — исти аутомобил може проћи 100 km за мање од 120 динара или више од 800, у зависности од времена и начина пуњења.

Кључан фактор је и губитак енергије при пуњењу: аутомобил који потроши 18 kWh на 100 km може из мреже повући око 20 kWh због топлотних и техничких губитака. Додатно, пуњење у црвеној зони може значајно увећати рачун, поготово у домаћинствима која већ имају високу потрошњу због грејања на струју.

Јавни пуњачи нуде разнолике цене, док су државни још увек бесплатни. Кућно пуњење је јефтиније, али брзина зависи од врсте уређаја — од стандардне утичнице до wallbox-а. Оптималан трошак захтева стратешко планирање времена и укупне потрошње.