Акио Тојода, бивши шеф и тренутни председник надзornog odbora Тојоте, јачао је своју критику масовног прелаза на електромобиле. У интервјуу за Carwow, Тојода је рекао да се осећа „веома усамљено“ у одбрани мотора са унутрашњим сагоревањем, иако већина великих произвођача убрзано развија електричне моделе. Он наставља да верује у хибридне технологије и моторе на традиционално гориво, посебно због недовољне инфраструктуре за пуњење у многим регионима света.

Тојода тврди да ће електромобили вероватно никада не чинити више од 30 одсто глобалне продаје нових возила. Уз то, истиче да је заштита радних места у ланцу снабдевања, која зависе од производње делова за конвенционалне моторе, кључни мотив за одржавање ове стратегије. Иако Тојота развија електричне моделе попут bZ4X Touring, компанија не жели да „стави све на једну карту“.

Тојода користи и сопствени прорачун који показује да су 27 милиона Тојотиних хибридних возила имала сличан угљенични отисак као девет милиона електромобила, нарочито у земљама где се електрична енергија производи из фосилних горива. Уз то, компанија развија нове моторе за спортске моделе, укључујући V8 за GR GT хибрид, и истражује моторе на водоник и CO2-неутрална горива.